Моментальная синхронизация с базами 1с
автоматически отслеживает изменения и передает их между устройствами
- При назначении путевого листа в 1с на определенного водителя, в приложении автоматически создается смена.
- Водитель открыв приложение вводит свои данные и получает доступ к путевому листу, открывает смену и на этом этапе он уже может смениться, записаться на ТО, взять простой, что моментально отобразится в 1С.
- Путевой лист автоматически закрывается по истечению срока выделенного для него.
- Без активного путевого листа возможность взять рейс в работу блокируется.
- Маршрутный лист назначается логистом в 1с, после чего информация попадает в приложение.
- Водитель может взять только один маршрутный лист за раз, при условии что предыдущий закрыт.
- Маршрут построенный в мл так же передается в приложение.
- Все статусы выставленные водителем на пути следования, будь то простой \ погрузка \ загрузка, моментально передаются в 1с.
- Документы сфотографированные водителем автоматически попадают в маршрутный лист.
- Водитель в приложении имеет полноценную сервисную книжку, благодаря которой отслеживает все выполненные на ТС и прицепе ТО, а также видит планируемые даты каждого из ТО для тягача и прицепа, что позволяет ему планировать заезд в ремзону и следить за состоянием авто.
- Водитель может записаться на ремонт, на шиномонтаж или на мойку через мобильное приложение, чтобы не ждать в очереди. Система тайм-слотов позволяет оператору в 1С увидеть занятый слот и ждать водителя в назначенное время, нет необходимости в бесконечных созвонах и экселях.
- Водитель видит свою зарплату по рейсам и километраж, сейчас функционал дорабатывается, но основную потребность — видеть зарплату за выполненные рейсы и гружёный километраж оно выполняет.
- Водитель видит контактные данные логистов их ФИО, что позволяет связаться непосредственно со своим логистом на случай непредвиденных обстоятельств.
- Водитель сам ставит все статусы прогрузок разгрузок простоев, что полностью исключает лишнее время на разговор с логистом \ диспетчером \ ремзоной.
- Мы придумали картографический модуль для 1с, который позволяет рисовать объекты на карте, а в дальнейшем эти объекты передаются в мобильное приложение.
- Оператор обозначает на карте, например, тупик, который не обозначен на обычных картах и часто приводит водителей в неловкую ситуацию и на заданной оператором дистанции водителю приходит оповещение, например «внимание, через 5000 метров тупи».
- Также мобильное приложение по блютус умеет коммуницировать с бортовыми компьютерами ТС, но это уже функция для про версии.
Как это работает
- При назначении путевого листа в 1с на определенного водителя, в приложении автоматически создается смена.
- Водитель открыв приложение вводит свои данные и получает доступ к путевому листу, открывает смену и на этом этапе он уже может смениться, записаться на ТО, взять простой, что моментально отобразится в 1С.
- Путевой лист автоматически закрывается по истечению срока выделенного для него.
- Без активного путевого листа возможность взять рейс в работу блокируется.
ПУТЕВОЙ ЛИСТ
- Маршрутный лист назначается логистом в 1с, после чего информация попадает в приложение.
- Водитель может взять только один маршрутный лист за раз, при условии что предыдущий закрыт.
- Маршрут построенный в мл так же передается в приложение.
- Все статусы выставленные водителем на пути следования, будь то простой \ погрузка \ загрузка, моментально передаются в 1с.
- Документы сфотографированные водителем автоматически попадают в маршрутный лист.
МАРШРУТНЫЙ ЛИСТ
- Водитель в приложении имеет полноценную сервисную книжку, благодаря которой отслеживает все выполненные на ТС и прицепе ТО, а также видит планируемые даты каждого из ТО для тягача и прицепа, что позволяет ему планировать заезд в ремзону и следить за состоянием авто.
- Водитель может записаться на ремонт, на шиномонтаж или на мойку через мобильное приложение, чтобы не ждать в очереди. Система тайм-слотов позволяет оператору в 1С увидеть занятый слот и ждать водителя в назначенное время, нет необходимости в бесконечных созвонах и экселях.
РЕМОНТНЫЙ ЛИСТ
- Водитель видит свою зарплату по рейсам и километраж, сейчас функционал дорабатывается, но основную потребность — видеть зарплату за выполненные рейсы и гружёный километраж оно выполняет.
- Водитель видит контактные данные логистов их ФИО, что позволяет связаться непосредственно со своим логистом на случай непредвиденных обстоятельств.
- Водитель сам ставит все статусы прогрузок разгрузок простоев, что полностью исключает лишнее время на разговор с логистом \ диспетчером \ ремзоной.
СТАТИСТИКА
- Мы придумали картографический модуль для 1с, который позволяет рисовать объекты на карте, а в дальнейшем эти объекты передаются в мобильное приложение.
- Оператор обозначает на карте, например, тупик, который не обозначен на обычных картах и часто приводит водителей в неловкую ситуацию и на заданной оператором дистанции водителю приходит оповещение, например «внимание, через 5000 метров тупи».
- Также мобильное приложение по блютус умеет коммуницировать с бортовыми компьютерами ТС, но это уже функция для про версии.
МОДУЛЬ ОПОВЕЩЕНИЯ
Ваши базы в удобном виде
Водитель видит только то что ему нужно, логист и диспетчер получает необходимую информацию в реальном времени.
Высокая скорость
Высокая скорость обмена позволяет моментально видеть результат
Поддержка
Технические специалисты всегда готовы ответить на вопросы по сопровождению приложения
Доход
Получай видимую прибыль уже в первые недели использования
Экономия во всем
Экономит время на рутинных действиях за счет автоматизации